從伸長(cháng)率和節徑比出發(fā)調整伸長(cháng)率和節徑比的大小。
鋼線(xiàn)的伸長(cháng)率對整體拉伸性能的影響也是很大的。大量實(shí)驗證明,升降機電纜生產(chǎn),鋁包鋼芯鋁絞線(xiàn)的整體拉斷力很容易出現不合格現象。究其主要原因是因為鋁包鋼的伸長(cháng)率太小。鋁線(xiàn)機械性能的利用率太低。當鋁線(xiàn)在絞合時(shí),節距越小,升降機電纜廠(chǎng)家,其延展性能越好。對鋼線(xiàn)的伸長(cháng)率要求越高。而鋁包鋼線(xiàn)的伸長(cháng)率在1.0左右,鋁線(xiàn)也是1.0左右,加上絞合節距的伸縮量,升降機電纜品牌,鋼線(xiàn)的伸長(cháng)率遠遠不夠。因此,長(cháng)壽升降機電纜,針對鋁包鋼線(xiàn)的導線(xiàn)設計可以適當的增大其節徑比,減小鋁包鋼線(xiàn)和鋁線(xiàn)伸長(cháng)量上的差距,更多的發(fā)揮鋁線(xiàn)的機械性能??傊?,鋁線(xiàn)伸長(cháng)量+因節距伸長(cháng)量=鋼線(xiàn)伸長(cháng)量。
目前,一種新型的電纜線(xiàn)芯--雙金屬線(xiàn)正在悄然打開(kāi)市場(chǎng),電纜企業(yè)通過(guò)開(kāi)發(fā)多種雙金屬線(xiàn)復合導線(xiàn),把企業(yè)推向了新的發(fā)展階段。雙金屬線(xiàn)是由銅包鋁線(xiàn)或銅包鋼線(xiàn)為主,隨著(zhù)電線(xiàn)電纜走向輕質(zhì)、高強、高導、防磁、耐腐蝕的發(fā)展階段,雙金屬線(xiàn)將替代鋼芯增強鋁絞線(xiàn)成為架空高壓電纜的理想產(chǎn)品。
不論是經(jīng)過(guò)反復試驗也好,還是從國內外的敷設經(jīng)驗也好,銅包鋁線(xiàn)和銅包鋼線(xiàn)等雙金屬線(xiàn)在性能上具有獨特的優(yōu)點(diǎn)。